?

Log in

No account? Create an account

Перископ из глубин Тихого океана

Архив

Май 21, 2010

10:15 am: Одесса. Морской порт
В предыдущей серии мы походили по морвокзалу, а теперь стоит посмотреть одесский порт. Он огромен - потому что в своё время развивался как главные черноморские ворота всего СССР, соответственно в него вкладывались очень большие средства и он был базовым портом приписки судов крупнейшего в Советском Союзе пароходства - ЧМП. После распада Союза он пережил нелёгкие времена; однако в начале 2000-х снова ожил, правда уже на часть своей мощности - как экспортные ворота Украины. Через него идёт перевалка металла и металлоизделий (прокат, трубы) и т.д. А эта статья дохода - главная в структуре украинского экспорта. Есть, конечно, и другие виды грузов, в частности, контейнера.


Одесса. Морской порт. +32 фотоСвернуть )

Tags: , ,
11:15 am: Купон для губернатора
В качестве дополнения к посту о программе введения зон в питерском метро. Вот что сказала на этот счёт наша губернатор:

Губернатор добавила, что и городской общественный транспорт ожидают реформы. Уже идут исследования на предмет введения позонной оплаты проезда в петербургском метро [...]. Такая практика широко развита во многих мировых мегаполисах, в результате большинство пассажиров станет платить за проезд меньше, и уж во всяком случае плата станет справедливой.

Так что видимо, всё-таки будут осваивать эти 10 млн.долл. (или во сколько там эта сумма раздуется в результате внедрения). Для того, чтобы плата стала справедливой.
В этом же её интервью нашёл более феерическое:

Валентина Ивановна рассказала о своей любимой старой "Ниве", на которой ездила ее семья, однако недавно с машиной пришлось расстаться. Получив купон на 50 тысяч по программе утилизации, губернатор собирается купить новый автомобиль "Нива-Шевроле".
[отседова]

(сквозь слёзы умиления) Искренне надеюсь, что доходов Валентины Ивановны хватит на осуществление её мечты, о новом автомобиле "Нива-Шевроле"! Тем более с купоном.

Tags: ,
02:43 pm: Хроники третьей десталинизации
Поскольку 7 мая с.г., перед Днём Победы, в интервью "Известиям" глава государства официально открыл новый, третий по счёту в нашей истории, сезон охоты на образ Верховного Главнокомандующего РККА в 1941-45 гг. (который на протяжении 54 лет почему-то ну никак не получается до конца порвать), то совершенно логично, что свора придворных публицистов тут же стала соревноваться в искусстве, кто дальше плюнет творческом развитии знаменитой формулы "...победили вопреки Сталину".

Вот что изобрёл С.Лесков во вчерашнем номере "Известий":
Сегодня наши ветераны живут значительно хуже тех, кого они победили. Победили они вовсе не благодаря Сталину, а вот хуже живут - точно по его вине.

А вот Ксюша Собчак, которая тоже (в общем потоке заслуженных калометателей) отметилась в этом модном мейнстриме третьей десталинизации:
Меня очень расстраивает, что в этом году опять разрешили использовать портреты Сталина во время демонстраций. [...]
Более того, мне стыдно, что я живу в Москве XXI века. И в этом городе, в отличие, скажем, от Берлина, где существуют и музей геноцида, и музей памяти погибших во время Второй мировой войны, нет ни одного большого музея жертв ГУЛАГа. [...]
Сейчас уже никто не помнит, но Сталин к фронтовикам относился очень негативно. [...] А ведь это тоже исторические факты, но об этом никто не говорит. Поэтому, с моей точки зрения, Сталин и Победа – это вещи абсолютно не связанные. Просто так исторически совпало, что мы победили во время правления Сталина.


С Ксюшади, правда, спрос маленький, в отличие от главы государства - ведь она отмечается везде, где это в нынешнем сезоне модно. Но характерно, что отметилась, придав дополнительный авторитет этому мнению.

* * *
А вообще, просто феерия. Прихожу к выводу, что подобные формулы нужно коллекционировать и откладывать в особый зал Кунсткамеры, а затем провести голосование на почётное звание "Заслуженный калометатель Российской Федерации" :)

Настроение: консервирую консервы в консерватории
Музыка: Боря Моисеев - Потанцуем?
Tags: ,
09:34 pm: Волгоград: мост пошёл волнами
В августе 2009 г., в ходе экспедиции "Ворота в Азию", я три дня пробыл в Волгограде. Мой номер в г-це "Турист" как раз был с видом на Волгу и на новый волжский мост, который уже работал, но ещё не был официально открыт. Его открыли уже после моего отьезда, в октябре. Мост длинный, строился очень долго, с большими перерывами в финансировании. Если не ошибаюсь, лет 13-14. Волгоградцы очень радовались, что его скоро откроют.

Новый волжский мост с балкона моего гостиничного номера, г. Волгоград.
Август 2009 г.


Сегодня пришли потрясающие новости, что этот мостяра, которого так долго ждали, пошёл огромными волнами и чуть не обрушился в Волгу. Сейчас он перекрыт. Вот, посмотрите это видео (4 мин. с хвостиком), как он идёт волнами. Увидел в spb_auto.


Честно говоря, для меня загадка, как его так умудрились построить. Хабаровский амурский мост как обьект не меньше, а больше, и строили его примерно в это же время (чуть раньше), но такого безобразия там нет.

Tags:
Разработано LiveJournal.com