?

Log in

No account? Create an account

Перископ из глубин Тихого океана

Свежие записи

You are viewing the most recent 20 entries

Ноябрь 21, 2017

06:39 pm: Что сейчас вместо путей Варшавского вокзала?
В посте про новой железнодорожный музей частый вопрос был - "а что сейчас вместо путей Варшавского вокзала, где раньше стояла ж/д техника?". Так вот, на обратном пути из музея прошёл до Техноложки и завернул ради интереса посмотреть, как оно сейчас. Просунул смартфон в щель бетонного заграждения и снял. Как видите, все пути сняли, разровняли почву для строительства жилого комплекса. Вдалеке уже начали строить.


Варшавский вокзал сейчас и 14 лет назад. +8 карточекСвернуть )

Настроение: ...
Tags: , , , ,

Ноябрь 20, 2017

08:03 pm: Новый ж/д музей, вид сверху (видео)
Видеоприложение к посту про новый ж/д музей у Балтийского вкз.
Здесь отлично видна планировка музея и вписание его в ткань города за Обводным каналом, а также вечерняя подсветка.
Фрагменты с квадрокоптера - не мои, я их взял из пресс-папки Октябрьской ж.д. и 9 штук объединил - сперва съемки сверху, потом изнутри "в подкове", положив на тематическую музыку. Приятного просмотра :)



Канал periskopspb на YouTube


Настроение: ...
Tags: , , , ,
06:15 pm: Грандиозный музей ж/д техники у Балтийского вокзала
В эту субботу сходили с группой любителей транспортной истории в новый музей ж/д транспорта России у Балтийского вокзала, который открылся буквально 3 недели назад.
Общее впечатление - грандиозно! Не, реально грандиозно, и это без преувеличения. Архитектурное и планировочное решение - выше всяких похвал; масштаб экспозиции тоже громадный - более 100 единиц подвижного состава, из которых больше половины - уникальные. Плюс мелкие артефакты, историческая экспозиции и много интерактивных фишек (но о них дальше). Я бы даже так сформулировал: в России до сих пор не было технического музея такого масштаба и наполнения, с грамотной навигацией и нашпигованного современными технологиями. Поэтому неудивительно, что сейчас туда такие огромные очереди и столь большой интерес граждан.

По части обнаружившихся мелких косяков можно было выкатить список претензий строк этак на 20, но посмотрев всё экспозиционное пространство и побеседовав с работниками, я понял - на столь огромный музей только для того, что бы его хотя бы просто освоить новым персоналом, надо с полгода. А скорей всего - год. Кроме того, поскольку до Нового года музей бесплатен и по факту работает в режиме интенсивного бета-тестирования, то радостные посетители часть технических и электронных фишек музея банально поломали, отчего их пока отключили. Нужно разрабатывать "защиту от дурака" и опытным путём определять самые популярные места для более внимательного наблюдения за оборудованием. Поэтому отнёсся к этому факту с пониманием. Но потенциал, заложенный проектом, очень велик и его можно осваивать для наилучшей познавательности год, а то и два.

Ниже - мой рассказ о музее с основными первичными впечатлениями, плюс ряд наблюдений. Я не пытался посмотреть всё, меня больше интересовал сам принцип, планировка и подход к посетителям, состояние техники, а также правдивость подписей к натурным образцам. Конечно, позже пойду туда ещё, и обязательно: отсмотрено далеко не всё.


Рассказ о новом ж/д музее. +42 карточкиСвернуть )

Настроение: ...
Музыка: стук колёс
Tags: , , , , , , , ,

Ноябрь 19, 2017

04:01 pm: География гастролей Высоцкого
У soullaway - очень крутой пост, про географию гастрольных поездок Высоцкого.
Там он накопал множество любопытных фотографий В.С., многие я вообще не видел.
Действительно, в географии его поездок - множество загадок, почему он какие-то города вообще обходил стороной, а в какие-то многократно ездил. Кроме того, очень интересно и то, что Высоцкий часто выступал в каких-нибудь глухих ДК или даже рабочих столовых дальних гарнизонов и городков, причём сочетая это с концертами на стадионах в крупных городах и за рубежом.
Ну и интенсивность концертов, конечно, внушает отдельно.

Особо мне понравилось вот это фото В.С. на Транссибе, вместе с В.Тумановым.
Это он выскочил на ст. Зима специально посмотреть, что за город, где родился Евтушенко.
Любопытный нюанс - дорога зашифрована как "Вос. Сиб." - обычно писали "Вост.-Сиб.", или ВСЖД, или полностью.


А вот задачка из набора снимков поинтереснее.
Это в новой квартире Высоцкого напротив костёла.

Что ещё можно опознать на снимке?Свернуть )

Настроение: ...
Tags: , , , , ,
02:35 pm: "А кто не пьёт, назови?"
В связи с новым монументом Александру III в Ливадии в ленте натуральная истерика.
"В надписи на постаменте вместе тире - короткий дефис! УжасОдин111!" (с)
Не, ну понятно, что не только дефис - а ещё броненосец, Третьяковка, самолёт Можайского, Лео Толстой etc.
Вот тут, к примеру, претензии перечислены.


Посмотрел я этот памятник.
Да вполне норм. Не шыдевр, конечно - но стилистка не худшая. Думаю даже, что он получше питерского "Бегемота на комоде" образца 1909 г. Мелкие ошибки в барельефе - ну ничего, зато потомкам будет что обсуждать в рубриках "забавные ляпы". Мало ли таких ошибок в советских монументах?

Особенно смешит претензия к Транссибу на барельефе: дескать, начали его в 1891, а в 1894 царь уже откинулся, "это не его достижение". Ребят, когда вы так говорите - это означает, что вы вообще не понимаете, как строился Великий Сибирский путь и какие риски были у этого сверхпроекта. Так вот, главный риск этого проекта - колоссальная убыточность "прямо сейчас" и непонятные потомкам отдалённые преимущества. Нужно было обладать недюжинной смелостью, чтобы поддержать этот безумный проект и санкционировать вливание туда гигантских средств Империи без отдачи даже через пять лет (от 3% до 7% бюджета в разные годы, между прочим).

Читать далееСвернуть )

Настроение: гм...
Tags: , , , ,

Ноябрь 17, 2017

12:43 pm: Президентов на ж/д больше нет
Президенты РЖД ушли в историю.
Теперь вместо этого титула - банальное "генеральный директор":

[...] 16 ноября. FINMARKET.RU - Премьер России Дмитрий Медведев подписал распоряжение о переименовании должности главы ОАО "Российские железные дороги". Должность главы РЖД переименована из президента в "генерального директора - председателя правления". Кроме того, должности первых вице-президентов, старших вице-президентов и вице-президентов компании изменены на первых заместителей генерального директора, заместителей генерального директора.

Итого, можно констатировать, что президентов было за историю РЖД три:
1. Геннадий Фадеев (2003-2005)
2. Владимир Якунин (2005-2015) - дольше всех
3. Олег Белозеров (2015-2017)


Настроение: ...
Tags:
10:07 am: Буря в стакане метро
Сразу несколько человек прислали ссылку на статью Лайфа про ужасы строительства петербургского метро. Коротко:
"Одну станцию может затопить, а вторая построена из низкокачественного бетона" (с)


Чуть подробней - так:
[...] В преддверии Чемпионата мира по футболу — 2018 в Питере прокладывают новые линии подземки. Спецкомиссия Ростехнадзора в августе-сентябре изучила тоннели и вестибюли и обнаружила существенные расхождения с проектом, которые могут повлиять на прочность конструкций и безопасность пассажиров. Так, тоннель станции "Новокрестовская" может затопить из-за отсутствия гидрозатворов, а станцию "Большой проспект" Метрострой возвёл из дешёвого бетона, хотя получил денег на закупку более качественного. Если прокуратура подтвердит подозрения, руководству Метростроя могут грозить уголовные дела.

Разбор метросенсацииСвернуть )

Настроение: хм...
Tags: , , ,

Ноябрь 16, 2017

12:05 pm: Москва: работа со сквозными сообщениями ж/д узла
В транспортных кругах наделала шуму встреча Путина с Собяниным и Белозеровым:

[...] Новая ветка наземного метро, соединяющая радиальные железнодорожные направления, может появиться в Москве к концу 2018 — началу 2019 года; мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров представили этот проект президенту РФ Владимиру Путину в ходе рабочей встречи.

Если же расшифровать их официально-парадный язык и перевести его на простой, получается вот что.

Почитать. А также 2 схемыСвернуть )

Настроение: ...
Tags: , ,
10:05 am: Витебский вокзал глазами инженера
В октябре с.г. снова - в который уже раз! - побывал на любимом Витебском вокзале.
Но сейчас это было особое посещение - в рамках экскурсионного цикла "Петербург глазами инженера", и во время похода удалось осмотреть довольно много мест, где обычный пассажир не имеет шансов оказаться. Ниже - небольшой фоторассказ о деталях самого красивого вокзала России, включая чердак и крышу :)


Витебский вокзал: нестандартные детали и виды. +37 карточекСвернуть )

Настроение: ...
Tags: , , , ,

Ноябрь 15, 2017

03:07 pm: Пассажирские поезда пустили по новому обходу Украины
Пассажирские поезда с сегодняшнего дня пошли по новому обходу Украины, но пока, судя по сообщениям - не все:

[...] По новому участку идут поезда, следующие без остановок из Москвы и Санкт-Петербурга в Кисловодск, Анапу, Новороссийск, Адлер и в обратном направлении.

И ещё, любопытная новость в довесок:

[...] Во всех поездах дальнего следования должны появиться биотуалеты и кондиционеры, причем - во всех вагонах. При этом проезд не должен подорожать. Таково предписание Федеральной антимонопольной службы (ФАС). Об этом сообщается на сайте ведомства. Ранее Федеральная пассажирская компания предполагала, что тарифы вырастут на 3,9 процента, а ФАС предложила напротив уменьшить тарифы на десять процентов. В итоге был найден компромисс - нулевая индексация.

Таким образом, последние вагоны с открытыми окнами, видимо, исчезнут.
Все будут наглухо заделаны, как герметичные коробки. Увы.


Настроение: ...
Tags: ,
10:07 am: 95 лет воссоединения Дальнего Востока с Россией
Сегодня исполнилось 95 лет со дня воссоединения Дальнего Востока с территорией РСФСР - 15 ноября был издан декрет о включении самораспущенной в предыдущий день (14 ноября) Дальневосточной Республики в состав "большой" России.
О самой ДВР - "довольно весёлой республике" - и её двух с половиной годах жизни есть интересная публикация на DVLand от уже известного вам Алексея Волынца.

Пара фрагментов и карта ДВРСвернуть )

Настроение: ...
Tags: , ,

Ноябрь 12, 2017

07:03 pm: Первый в России памятник Иоанну III Великому

[...] В Калуге торжественно открыли памятник Ивану III. Это первый в истории России памятник царю Ивану Великому, подчеркнул на открытии министр культуры РФ Владимир Мединский. Памятник установлен на главной площади Калуги перед зданием областного правительства. Иван III изображен припавшим на одно колено мощным движением выкинувшим левую руку вперед, в правой он держит скипетр с орлом. На монументе надпись: "Государь, объединивший русские земли вокруг Москвы, покончил с ордынским игом, издал свод судебных законов", построил Московский кремль, учредил герб России - двуглавого орла".
(отседова)

Очень здорово. И наконец-то.
Но почему в Калуге? Почему не в Москве - в самом центре, где должно стоять Иоанну Великому? В Кремле или на Красной площади. Ведь Иоанн III - по факту, основатель реально независимого государства Российского, с тех пор непрерывно существующего примерно 550 лет подряд как субъект мировой политики. (Кстати, весьма интересен и тот факт, что этому государю не ставили никаких памятников и знаков при династии Романовых)

Как я говорил год назад - у нас нет двух памятников фундаментальной значимости: Иоанну III и создателям Атомного проекта СССР. Но оба - всероссийского значения и просто обязаны стоять в столице. А открывать их должен лично президент страны.

Ещё +2 карточкиСвернуть )

Настроение: ...
Tags: , ,
09:07 am: 65 лет "Русскому Медведю"
Сплошные юбилеи на этой неделе)
Сегодня исполняется 65 лет великому самолёту - Ту-95, который не только сам по себе стал удивительно долговечным проектом, но ещё и породил целое семейство красивых детей, военных и гражданских. Первый полёт прототип стратегического бомбардировщика Т-95 совершил 12 ноября 1952 года, лётчик-испытатель — А. Д. Перелёт.


Ниже - немного снимков этой красивой машины - и в воздухе, и на земле.

Ещё +11 карточек Ту-95Свернуть )

Настроение: ...
Музыка: запуск НК-12
Tags: , , ,

Ноябрь 11, 2017

09:03 pm: Казахи пробуют на зуб новый транскавказский коридор
Ну вот, казахи оперативно попробовали на зуб новый транскавказский коридор.
Только-только открыли - и уже прогнали контейнерный поезд с реальным грузом. 5500 км с тремя перегрузами за 10 дней - конечно, сложновато по логистике, но терпимо и довольно быстро. Так что не зря они свой Алят строили на Каспии - теперь эта переправа быстро окупится. А бывшая когда-то основной при СССР Баку - Красноводск, скорей всего, будет болтаться с небольшим трафиком: Туркмения очень уж закрытая и заковыристая по своей политике. Анатолийская часть Турции - по факту, подавляющая часть страны, получила более дешевый выход на всю постсоветскую Среднюю Азию, и наоборот.

[...] Первый контейнерный поезд, запущенный со станции Кокшетау, в рамках ввода в эксплуатацию новой линии Баку - Тбилиси - Карс пришел в турецкий город Мерсин, сообщает МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу нацкомпании «Казахстан темір жолы».

«Контейнерный состав с тарированным зерном, состоящий из тридцати 20-футовых контейнеров принадлежащих АО НК KТЖ и погруженный в вагоны ЗАО «АЖД», преодолел 5 435 километров за 10 дней», - говорится в сообщении ведомства. Маршрут поезда проходил через паромную переправу порт Курык - порт Алят в Каспийском море. При этом совершен перегруз из вагонов широкой колеи в вагоны узкой колеи на новом грузино-турецком пограничном переходе Ахалалаки - Карс.

«Успешная реализация проекта стала возможна благодаря слаженной работе всех заинтересованных сторон: железнодорожных, портовых, морских администраций, логистических компаний - участников Транскаспийского международного транспортного маршрута», - цитирует пресс-служба директора департамента контейнерных перевозок АО «KTZ Express» Алмата Каримова.



Настроение: ...
Tags: , , ,
01:09 pm: 180 лет железным дорогам России
Сегодня исполняется 180 лет российским железным дорогам: 11.11.1837 года (30 октября ст. ст.) — открылась первая в России и шестая в мире железная дорога общего пользования колеи 1829 мм. Она связала Санкт-Петербург с Царским Селом, а затем была продлена до Павловска.
С праздником, товарищи!


Ещё +3 карточкиСвернуть )

Настроение: ...
Музыка: стук колёс
Tags: , , ,

Ноябрь 10, 2017

06:17 pm: Кризис сатирического жанра
Что касается кончины сатирика Михаила Николаевича Задорнова ("ну тупы-ы-ые!"), то конечно же - земля пухом. Пусть покоится с миром. Он был не худшим представителем этого направления. А его деятельность по популяризации памяти отца-писателя (Николая Задорнова) я действительно ценю.

Однако должен сказать, что после переезда в Питер 15 лет назад я вообще остыл ко всем отечественным сатирикам и стал воспринимать их творения как шлак. То ли повлияла особенная петербургская атмосфера, то ли я незаметно для себя изменился, то ли этот жанр и вправду постепенно выродился.

Причем Михаил Задорнов представлял не дно этого жанра, он находился где-то в верхних слоях течения. Есть гораздо хуже. Например, сейчас я не могу себе представить, как можно было вообще смеяться над словесной канализацией Жванецкого и находить там остроумие? А ведь мы когда-то, очень давно - смеялись над этими язвительными потугами. И не пропускали передач. Или все эти дубовицкие-петросяны. А политические шендеровичи? Ну днище ведь! Там можно только в болотных сапогах бродить осторожно - и то вязкая жижа может проникнуть через голенища и захлестнуть тебя грязью.


Настроение: ...
Tags: ,

Ноябрь 9, 2017

06:03 pm: Продолжение Фрунзенского радиуса метро: каково состояние работ?
В сентябре с.г. я рассказывал о спуске в подземелье на проходческий щит "Надежда", который роет под Финским заливом продление "зеленой" линии в Приморский район. А в заключительный день октября посмотрел и на то, как достраивают "фиолетовую" линию метро в густонаселённое Купчино. Мне удалось посетить серединную станцию из трёх почти готовых к пуску - "Дунайскую", и ещё прошёлся по тоннелям метро вглубь. Сразу скажу, что состояние готовности в каком-то смысле меня даже удивило - если станция усиленно достраивается (работы в самом разгаре), то тоннели уже прямо ну совсем "с иголочки", и там на взгляд неофита не хватает разве что прокладки служебных кабелей.

Рассказ о достройке "фиолетовой" линии - ниже, но сперва (в качестве необходимого предисловия) пару слов о самой линии на карте города: так что и где там будет размещено?

Достройка станции "Дунайская", вид с переходного мостика

Рассказ о продоолжении фиолетовой линии. +29 карточекСвернуть )

Настроение: ...
Tags: , , ,

Ноябрь 8, 2017

08:05 pm: Выставка про 1917-й в Эрмитаже. Судьба Зимнего дворца
Окончание рассказа про эрмитажную выставку про 1917-й год.
Если в прошлой части №1 мы рассматривали главные политические события и артефакты, с ними связанные - то тут будут более прозаические материи. Т.е. не вся империя и не Петроград, а собственно Зимний дворец/ Эрмитаж. Как он пережил эти революционные катаклизмы? Был ли штурм и насколько его разгромили изнутри "банды анархистов"? Ну и в довесок - два маленьких зала.


Выставка в Эрмитаже про 1917-й. +17 карточекСвернуть )

Настроение: задумчивое
Tags: , , , , ,
03:03 pm: Оценка новостного освещения даты 100-летия ОР
Ради спортивно-аналитического интереса посмотрел вечером 7 ноября основной выпуск программы "Время" на 1 канале - для понимания, как главный регулируемый телеофициоз подаст 100-летий юбилей Октября.

+Свернуть )

Настроение: ...
Tags: , , ,
Разработано LiveJournal.com